1.閉式系統補油泵作用

【1】補充液壓泵、馬達內泄漏;

【2】因為外控式變量泵很好地解決了過零位的問題，因此可以給雙向變量柱塞泵變量機構、液壓馬達制動器等提供外接控制油；

【3】維持閉式系統主回路低壓側壓力，防止大流量系統氣蝕、吸空；

【4】將冷油補進系統，降低系統溫度。

2.補油泵流量計算

【1】閉式液壓系統產生的熱量：

其中：Pt為產生熱量功率；L是常規工況下閉式系統總流量；△P是常規工況下閉式系統高壓油路和低壓油路壓差；是常規工況下閉式系統總效率；通常取0.6-0.75左右；2）閉式液壓系統吸熱主要通過被補油泵的油液所換掉，忽略元器件表面散熱（占比很小）。

其中：

θ為吸熱功率；

t是閉式系統設計最高允許溫度，一般為70-90℃左右，根據閉式泵、馬達樣本參數確定；t1是閉式系統油箱溫度，一般為60℃左右；ρ是液壓油密度，一般為870KG/m3；

Cp是液壓比熱容，通常取2.15；K是補油系數,通常為0.2-0.3；l是閉式系統泄漏量、沖洗流量、變量泵伺服活塞流量、電比例排量泵排量控制閥芯動作流量、馬達解除制動等之和；其中：變量泵伺服活塞流量一般為4-8L/min；電比例排量泵排量控制閥芯流量一般為2-4L/min；3）熱平衡閥后，閉式液壓系統產生的熱量等于閉式液壓系統補油泵吸熱，因此

其中：

l2為閉式系統沖洗流量；l1是閉式系統泄漏量，通常泵和馬達的均為容積效率為0.9-0.95；即

安全起見，補油泵的流量l3要在l的基礎上，建議 留有10-20%裕度；即根據上文計算出補油泵的流量后，此流量一部分用于補充系統內泄露，刨除掉閉式泵排量控制機構等動作所需要的較小的控制流量外，剩下的全部用于沖洗。沖洗流量一半用于沖洗馬達，一半用于沖洗閉式泵。

其中：

Q沖洗為馬達的沖洗量；Q補油為常規工況下補油量；Q泄露為常規工況下泵泄露、馬達泄露之和；Kmo為馬達的數量。總結：1.因為系統工況是變化的，也就意味著系統參數L、△P、效率在變化，因此我們上文只是對常規工況進行定量分析，作為參考。2.當發動機轉速很低時，從下圖曲線可以看出，補油泵的流量有可能會小于閉式系統泄漏量，造成補油不足。因此，當發動機工作在較低轉速時，需要引起注意，進行專門分析。

3.根據經驗，補油泵的排量一般為閉式泵排量20-30%左右，或者為閉式泵、馬達排量之和的10-15%。3.補油泵壓力設定補油溢流閥設定壓力一般為20-25bar左右，峰值壓力40bar。同時為了避免瞬間吸空，最低的瞬間絕對壓力不得小于8-10bar左右。建議沖洗溢流閥設定壓力比補油溢流閥設定壓力低6bar-8bar左右，沖洗溢流閥一般為10bar、14bar、16bar等等。